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“材料不存在过期的问题。无论是三元材料、铁锂材料，上游即使不卖给A公司也能卖给B公司，但电池企业就不能压库存。电池不怕用，但怕放。且不论库存减值的问题，一方面动力电池行业更新换代速度快，囤一批电芯很可能明年就和市场要求的型号不匹配，另一方面电池静置一段时间后还需要重新上柜，对电芯电压、容量等性能重复检测，成本也较高。”他说。

从上游原料供应商，到电池生产商，再到下游汽车厂商，目前已被上市公司公开涉及比克动力的连环债问题也只是冰山一角。“除众泰汽车外，海马汽车（000572）也是比克动力的重要下游客户之一。近年来海马汽车资金链紧张的状况众所皆知，难保不会拖欠比克电池货款。”国内新能源电池行业一企业负责人吴刚（化名）与记者交流时谈到，对电池企业而言，多数稳固的下游客户只有三两家。比克动力虽然早年一度供不应求，但随着公司近年来经营情况明显下滑，下游客户目前只剩下江铃汽车一家，众泰汽车的大笔欠款对于公司资金链无疑将形成巨大冲击。

根据官网介绍，南科大资产经营管理有限公司代表南方科技大学对校办企业进行管理，代表学校参与高科技项目企业的投资和经营管理；公司在学校产学研合作委员会领导下，对南科大投资管理公司、科技园公司、孵化器公司等平台公司的经营管理进行督导与协调，参与平台公司的财务管理，对项目企业财务管理进行监督。

但政府补助与公司日常经营活动无关，不具有可持续性。长期来看，聚灿光电有面临政府补助降低而影响损益的风险。且政府补贴是否真的直接用于投产也是值得关注。据公开资料显示，2015年末聚灿光电在建工程较2014年末增加5893.20万元，增幅为328.09%。聚灿光电解释为公司购买的11台设备尚未验收，部分在建工程仍未投产，而其产能利用率则显示为上升状态。

在科幻文学领域，刘慈欣的创作正是一种新古典主义写作，他刻意将经典文学的思考、手法引入到科幻小说中来，所以从文本上看，与国内其他科幻小说截然不同。相比之下，中国科幻电影刚刚开始这一过程，《流浪地球》巨大的口碑效应与市场反响，使它有立地成为经典的可能，因此承担更大的压力：一方面是建构传统的压力，另一方面是经典化的压力。所以，《流浪地球》必然会面对特别激烈的批评。

在论坛圆桌环节，财经主持人、财经评论员马红漫以及波士顿咨询（BCG）资深董事经理孙蕾，与来自建设银行、网商银行、微众银行、百信银行、腾讯云、宜信、51信用卡、度小满金融、金融壹账通、第四范式、CashShield等众多国内外金融科技领域高管，共同就“人工智能与金融风险控制”、“人工智能与金融服务创新”两大金融与人工智能结合的核心话题进行了沟通。