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对于“台民众持陆居住证未登记拟开罚”的消息，国民党“立委”林丽蝉表示，台青对居住证的需求比台商还大，台商自己有事业，这些限制对他们影响不大，陆委会已先和台商团体沟通，但是台青完全不知。在大陆求学的台青L同学表示，居住证对他来说是谋求生活上的便利，但台当局却要管制恫吓，让台青心灰意冷。

其实“抢票加速包”并不新鲜，从2017年春运开始，携程、去哪儿、智行、高铁管家等多家购票平台就开始推出了这种服务，只不过当时被称为“有偿抢票”。而现在这种分为快速、急速、VIP等多个级别的加速包，也带有付费内容，购票者付费越多，则享有的加速包越多或加速包级别更高，从而可以提升抢票成功率。但是这种购票规则，与加价从黄牛手中拿票，有什么不同吗？

不过，传统的财产险业务，尤其是与实体经济密切相关的险种，如企财险、船货险、信用险等发展速度偏慢，份额连年下降。这些快速增长的非车险就是在车险市场中愈发边缘化的广大中小财产险公司的下一站？慧保天下选择其中规模较大，同时增速较快的非车险种一一分析之。

王先生认为，瓜子二手车利用“无中间商赚差价”等虚假广告语误导消费者，并借助明星孙红雷扩大影响力和可信度，而自己出于对二者的信任选择了瓜子平台，最终把车卖给了中间商，损失了自己应得的卖车款。因此，他将瓜子二手车及代言人孙红雷告上法庭，并索赔经济损失8000元，并要求瓜子二手车及孙红雷公开道歉。

中国民用航空华东地区管理局官方微信消息显示，上海航空现有737 MAX飞机11架，均已按照民航局要求停止商业运行。自去年印尼狮航空难后，上海航空出于安全考虑已将737 MAX航班结构由中远程调整为短程，并就相关训练科目开展了机长、副驾驶的全员训练。在发生埃航空难后，上海航空已果断调整受影响航班42班、取消6班、由东航股份代为执行4班，并暂停了737 MAX新飞机的引进工作。

一年后，国家开始为贫困户发放产业到户资金，多哇村又用这种方式进行私分。多哇村共有33户134人享受产业到户资金，人均6400元。部分贫困户拿到钱后，根据“协议”与边缘户以现金补偿的方式进行再分配。比如，二档贫困户吉太本家拿到的产业到户资金32000元就由三户“共享”，其中22000元购买的农用三轮车归村民哇塞所有，哇塞家补偿9000元给村民桑杰东智家，剩余10000元归吉太本家。