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“我惟愿两点，一是国家能将蔚来视为一个正式的整车品牌，有公开独立叫自己品牌的权利，而不需要将公司和制造企业一并标注示人；二是蔚来能够直接获取碳排放积分和相应政策补贴。”李斌表示。现实情况是，上述愿景的达成牵扯到工信部和发改委，难度非同小可。“一方面，我希望国家的政策应该更开放一些，对于我们这种创新型的车企给予更大的宽松度；另一方面，如若不成，我们仍会跟随国家政策争取获取生产资质。”

责任编辑：张义凌来源：汇通网原标题：鲍威尔暗示美联储短期加息无望 欧元暂守1.10关口或终结四连跌周二（11月26日）亚市尾盘，欧元兑美元于平盘附近窄幅震荡，现交投于1.1012一线。美联储主席鲍威尔稍早讲话暗示美联储不大可能在短期内考虑加息，在通胀远超2%目标水平前，美联储极有可能在一段时间内维稳，打压了近期市场上因美国数据持续好转而出现的美联储加息预期，美元可能遭受卖盘打压。

此外，开放质押式回购也是外资所期待的。“外资对回购的需求仍然较大，全球债券投资者的习惯还是要加一定杠杆的，最主流的做法就是回购，现在外资在境内需要用真金白银投资而且不能对冲，这可能会打击那些非长线配置型外资加仓的积极性。”孙祺称。目前，银行间债市的回购只对限定类型的机构开放，例如商业银行、央行等，“但最关心指数表现的外资资管机构并不被允许进行质押式回购。当然，放开质押式回购在技术方面问题尚存，例如现券的管理只涉及交割，回购则还要先质押（相当于中央对手方的概念），到期还要解质押。”

“此外，境外资管类账户进入境内市场，其特点就是账户分散，例如某外资的投资组合一共有几百、几十个账户，而每个账户的绝对规模较小，俗称‘散量’。而银行间债市的交易一般是千万级的，以一千万元人民币量级递增，但我们也碰到越来越多的境外客户要买例如700万、400万等散量的债。如果要卖给外资客户700万的券，就意味着券商要先至少买进1000万的券，最终可能会留下300万在券商自身资产负债表上。早前，国内很多券商可能并不愿意做这样的‘散量’，但未来随着外资不断进入，即使是‘散量’，券商也应该尽可能提供报价。” 孙祺对记者表示，券商应该更具服务意识，未来即使是“散量”，多了也可能“化零为整”，而更有能力提供流动性的券商会在未来占据优势。

上海国际金融与经济研究院研究员曹啸昨日在接受《证券日报》记者采访时表示，政策支持在中国股票市场过去的发展过程中起到了非常重要的作用，随着市场的成熟、规模的增加和产品的丰富，已经具备了让市场机制发挥更为重要作用的条件。另一方面，市场规模的增加和交易产品的丰富，也意味着股票市场的复杂性在不断增加，尤其是在技术快速变化的背景下，股票市场的复杂性和风险在有所增加，市场是解决不确定性和复杂性的最好方法。因此，尊重市场机制和规律，需要政府职能进行根本性的转变。

责任编辑：谢海平豫能控股定增惨遭腰斩 火电企业遇高煤价“荒野求生”本报记者 葛爱峰 见习记者 贺海龙 郑州报道随着煤炭去产能的持续深入，电煤生产、运输、中转等各环节叠加涨价，煤炭价格一直处于高位运行，导致燃煤发电企业不堪重负，火电上市公司2017年利润普遍大幅下降，甚至部分公司出现巨额亏损。