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交通运输及邮政、互联网和软件服务、房地产行业在企业数量上接近且相对较多，分别有15、10、15家企业，但行业整体披露率差异大。交通运输及邮政达到了41%的披露率，而后两者分别只有14%、20%，排名靠后。研究发现3：社会类指标披露情况最差从披露指标的维度来看，经济类指标的披露最佳，类别平均披露率高达69%，远高于其他四个类别，依次为劳工、产品、环境和社会，类别平均披露率分别为40%、31%、29%、11%；社会类指标披露情况最不理想，远低于其他四项类别。

繁荣夜经济是一个需要全盘考虑的问题，不仅要鼓励商家延长夜间营业时间，还要考虑夜间交通出行的配合。据新京报报道，受节日和降雪天气的双重影响，近期北京再次出现了夜间打车难题。在三里屯太古里、工体酒吧街、朝阳大悦城等区域，在夜间时段，即便是加价也很难通过网约车平台叫到车。而这些地方却盘踞着大量黑车，存在占道、乱收费等诸多乱象，也出现了部分巡游出租车“黑车化”现象。

“本次汽柴油价格迎来上调，继续为市场带来利好支撑，10月份汽油消耗依旧稳健，工程基建等户外作业陆续赶工，物流运输行业亦转为活跃，大幅带动国内柴油需求。中下游继续看好后市，再加上市场整体供应不足现状仍在，主营单位及炼厂价格继续推涨概率依旧较大，下一轮调价周期来临之前，预计国内汽柴油价格将继续稳中走高。”刘培培说。

黄颂平再次强调，应该客观、理性看待中美贸易出现的不平衡问题。我们从不刻意追求贸易顺差，目前的贸易状况是市场形成的，归根结底是由中美两国经济结构、产业竞争力和国际分工决定的。如果考虑到统计、转口贸易，还有服务贸易等因素，中美贸易的顺差实际上没有那么大。我们希望美方在贸易差额问题上能够耐心倾听理性、务实的声音，建设性地提出改善贸易不平衡的措施，共同推动两国经贸关系长远稳定发展。

第四节　拓展就业创业空间完善区域公共就业服务体系，建设公共就业综合服务平台，完善有利于港澳居民特别是内地学校毕业的港澳学生在珠三角九市就业生活的政策措施，扩宽港澳居民就业创业空间。鼓励港澳居民中的中国公民依法担任内地国有企事业单位职务，研究推进港澳居民中的中国公民依法报考内地公务员工作。在深圳前海、广州南沙、珠海横琴建立港澳创业就业试验区，试点允许取得建筑及相关工程咨询等港澳相应资质的企业和专业人士为内地市场主体直接提供服务，并逐步推出更多试点项目及开放措施。支持港澳青年和中小微企业在内地发展，将符合条件的港澳创业者纳入当地创业补贴扶持范围，积极推进深港青年创新创业基地、前海深港青年梦工场、南沙粤港澳（国际）青年创新工场、中山粤港澳青年创新创业合作平台、中国（江门、增城）“侨梦苑”华侨华人创新产业聚集区、东莞松山湖（生态园）港澳青年创新创业基地、惠州仲恺港澳青年创业基地等港澳青年创业就业基地建设。实施“粤港暑期实习计划”、“粤澳暑期实习计划”和“澳门青年到深圳实习及就业项目”，鼓励港澳青年到广东省实习就业。支持香港通过“青年发展基金”等帮助香港青年在大湾区创业就业。支持澳门建设中国与葡语国家青年创新创业交流中心。支持举办粤港、粤澳劳动监察合作会议和执法培训班。

五点主张包括：世贸组织改革应维护多边贸易体制的主渠道地位，应优先处理危及世贸组织生存的关键问题，应解决贸易规则的公平问题并回应时代需要，应保证发展中成员的特殊与差别待遇，应尊重成员各自的发展模式。责任编辑：鲍一凡5月21日，华为创始人、CEO任正非针对相关热点问题，在深圳接受了媒体访问。