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华侨城方面对《投资时报》记者表示，华侨城A旅游综合数据下滑，但华侨城集团2018年旅游整体收入呈现良好上升状态。净负债率猛增虽然一直对外表示深耕文化旅游产业，淡出房地产市场，但近一年华侨城集团在土地市场频频出手，且为拿地耗资颇大。据中指研究院统计，2018年华侨城全年拿地面积1027万平方米，拿地金额为496亿元，在所有房企中排名第12位。2019年一季度继续维持了这种力度，拿地金额为102亿元，在所有房企中排名第15位。

“历史不会忘记，面对新中国百废待兴、百业待举的困难局面，一大批留学人员毅然决然回到祖国怀抱，在极其艰难困苦的条件下呕心沥血、顽强拼搏，为新中国各项事业发展奠定了坚实基础，取得了‘两弹一星’等举世瞩目的重大成就，李四光、严济慈、华罗庚、周培源、钱三强、钱学森、邓稼先同志等就是他们中的杰出代表。”

吉利汽车的新品表现尚可，但多款核心车型销量在10月出现下滑。数据显示，吉利核心车型新帝豪当月销量2.03万辆，同比下滑24.7%；博越销量2.02万辆，同比下滑32.8%，此外，帝豪GS也出现了同比超过20%的下滑。吉利汽车今天收盘报15.4港元，下挫近5%。本轮市场调整前，吉利汽车股价曾冲到29港元的高点，至今跌幅接近腰斩。

此外，出乎很多人意料的是，碧桂园是中国房地产公司中少有的财务基本面相当有抵抗力的公司。行业数据显示，大多数房企因高速扩张使得经营性现金流紧绷，多数公司该指标长期为负，需靠外部融资输血以平缓资金链的压力。而碧桂园，做到了连续三年净经营性现金流为正！

从恒指牛熊证资金流方面作考量，至上周四的过去5个交易日，恒指牛证获得约2.66亿港元资金净流入，熊证则出现约2.65亿港元资金净流出，反映资金趁大市急跌反手博反弹意愿仍积极。街货分布方面，截至上周四，恒指牛证街货比例降至39%，主要分布在收回价26400点至26850点之间，已十分贴价，累计相当约3535张期指合约。而恒指熊证，新的进取资金则部署在收回价27980点至28300点之间，相当约2376张期指合约。

此前在4月11日，白银有色（601212.SH）、中葡股份（600084.SH）先后发布公告称，其控股股东中信国安集团持有的公司股份被轮候冻结。公告显示，中信国安集团持有的上市公司股份，因涉及转让纠纷被北京市高级人民法院轮候冻结，冻结起始日2019年4月11日，冻结期限为三年，自转为正式冻结之日起计算。