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2、客户的技能培养。一般来说，客户不需要知道AI到底是怎么做的，只需要知道怎样才能让它按照自己的指令工作就够了。但即便是这样，还是有很多人存在着学习的困难。比如很多年纪大的老师一辈子不会用电脑，也不愿意学，投影仪就成了摆设。因此，开发者在进行产品交接的时候提供全套的技术指导，才能在产品贴合自家需求的情况下，还能熟练操作，实现AI产品的价值最大化。

更早的9月26日，拜腾汽车曾宣布与韩国供应商Myoung Shin Co.达成战略合作，后者将参与拜腾的C轮投资，双方同样要在本地制造、销售、供应链和投资等多个领域展开合作。拜腾汽车CEO戴雷此前也曾向36氪透露，借助此类资本层面的合作，拜腾汽车也将以CKD（零部件拆散再组装）的方式在海外市场实现生产。

北京市新改造的ETC车道仍然保留人工收费设备，具备模式切换功能，可以根据车流情况随时进行模式转换。此外，从明年起，ETC单卡用户（未安装车载装置的ETC用户）将不再享受通行费优惠政策。车主需在入口收费站领取CPC卡，并录入车辆信息，实现分段计费，出口缴费。具体来说，在经过门架时，CPC卡将与门架上的机电系统通信，计算费额并写入CPC卡内，形成CPC卡通行记录，持卡的车主在出口收费站混合车道人工缴费。

究其原因，各家车企都给出了各不相同的说辞。有的将其归结于制造成本上涨、欧元汇率走弱，有的认为是经济环境不利、产品换代周期带来的影响，还有一些与企业遭遇处罚有关，例如宝马，就将面临欧盟开出的14亿欧元反垄断罚单。然而需要强调的是，这些因素并不是2018年至2019年独有的，它们带来的影响可以是局部性的，却很难达到普遍性。

从二级行业看，2019年2月陆股通加仓比例最高的行业为饮料制造，加仓比例为1.22%，其次为白色家电和银行Ⅱ，加仓比例分别为0.95%和0.59%；小幅加仓行业包括化学制药、电子制造、计算机应用、保险Ⅱ、证券Ⅱ、医疗服务Ⅱ等，加仓比例均不低于0.2%。减仓幅度均较小，其中包括煤炭开采Ⅱ、饲料Ⅱ、半导体、通信运营Ⅱ等，减仓比例均不超过0.05%。

我们知道，在香港问题上，特朗普的脑袋比反华议员们清醒得多，他不愿意介入香港问题。今年8月，特朗普在采访中将发生在香港的事情称为“骚乱”，并明确表示“这是香港和中国（内地）之间的事，因为香港是中国的一部分”。最近一次特朗普的一次表态是本月11日，在中美双方就经贸问题达成实质性第一阶段协议后，特朗普说香港的局势缓和了很多，示威人数也越来越少，问题会“自行解决”。